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全新奔跑GLC曝光,将搭载1.5T,或推7座版,价格值得等待

了解奔跑的粉丝都知道,这个品牌现在是对小排量发动机用上瘾了。虽然方针所驱,但2.0T的奔跑大G、1.5T的奔跑E级的推出,仍是令部分粉丝颇有微词。现在,奔跑又将目光投向了定位中型SUV的GLC——全新北京奔跑GLC将搭载M254系列1.5T发动机。

今年以来,现款奔跑GLC体现不俗,1-9月份的累计销量领先于老对手奥迪Q5L和宝马X3。不过,新一代奔跑GLC据悉将在外观、内饰及动力等方面都进行大改动。全新奔跑GLC的产品力终究怎么,值不值得等待呢?

首先在外观上,全新奔跑GLC将增大行进气格栅的尺度,一起将灯组规划得更为扁平化。从谍照中能够看出,新车的车身造型显着变得愈加细长,估计第二排空间将得到优化,且有望推出7座车型。此外,海外版GLC将晋级为全铝车身,进一步下降车重,不知国产车型是否会同步这一点。

全新奔跑GLC路试谍照

全新奔跑GLC遥想图

现款奔跑GLC

尾部依然是丰满的造型,尾灯组的灯腔内部选用了类似于GLB方形灯带。尺度上,新车的尺度预估将进一步增大,据音讯称,新车还将会推出7座版别。

全新奔跑GLC路试谍照

全新奔跑GLC遥想图

现款奔跑GLC

内饰方面,新一代奔跑GLC将选用与新一代奔跑S级相同的规划风格,换装超大尺度的竖状中控大屏,内置最新的MBUX体系。现款奔跑GLC的内饰也颇受好评,而全新车型在保存圆形空调出风口等经典元素的一起,进一步增强了内饰的科技感,估计这也将成为奔跑车型内饰的未来规划方向。

现款奔跑GLC内饰

最终在动力部分,下一年北京奔跑将开端投产M254系列的1.5T发动机,全新C级、全新GLC都将搭载这款发动机。这意味着,奔跑GLC或将成为同级BBA中仅有一款选用入门1.5T动力的选手。

不过,从参数来看,这款1.5T发动机的最大功率为150kw,峰值扭矩可达280N·m,除扭矩较现款低功率版别稍弱外,最大功率比现款GLC、宝马X3、奥迪Q5的低功率版别都要高。跟着技能的老练,奔跑现在能够用更小排量的发动机爆宣布更高的动力数据,不失为一件功德。

这样看来,全新奔跑GLC的动力好像并未遭到太大削弱,而从奔跑以往小排量车型的商场体现来看,顾客对奔跑的这种做法好像也非常宽恕。

比方,2.0T的奔跑大G发布时,顾客“震动一片”,但网曝这款车型需加价四五十万;1.5T的奔跑E级上市时,也被吐槽为“智商收割机”,但E级依然保持着月销过万的成果,乃至屡次占有中大型车销量榜第一……

2.0T奔跑大G

这些现象不由让人想问,莫非奔跑的车标真的有如此法力,屡次引发“真香”现场?疆哥觉得,这首要仍是与车型定位有关。我们是宝马3系、凯迪拉克CT5等主打运动道路的车型这样做,无异于“作死”;但对奔跑E级、GLC等车型而言,奢华特质才是其最大卖点,关键因素是造型、用料和车标,至于动力只需够用就好。

因而,即使是1.5T的奔跑GLC,该买的人也仍是会买;我们是为了寻求驾驭趣味,那明显市面上还有太多比奔跑GLC更好的挑选。当然,崭新面貌的GLC能否如愿再次遭到商场认可,仍是得等日后见分晓。现在奔跑的粉丝只期望,未来不会呈现1.0T、0.8T的车型吧!

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